We wtorek, 25 marca 2025 r., w Restauracji Voda odbyła się druga debata z cyklu „Debaty Stołeczne Fundacji Nasza Warszawa”, podczas której skupiliśmy się na transporcie szynowym i ruchu rowerowym jako kluczowych elementach nowoczesnego i sprawnego systemu komunikacji w stolicy. Wśród prelegentów znaleźli się: Jarosław Kiepura – ekspert w spółkach komunikacyjnych i transportowych Paweł Skwierawski – współzałożyciel porozumienia Stop Korkom Tomasz Smoleń – były dyrektor w G [...]
Po ogromnym zainteresowaniu pierwszą debatą, czas na kolejną odsłonę! Tym razem skupimy się na transporcie szynowym i ruchu rowerowym – kluczowych elementach systemu komunikacyjnego nowoczesnej metropolii. Data: 25 marca 2025 r.Godzina: 18:00Miejsce: Restauracja Voda, ul. Wioślarska 8, Budynek The Tides, Warszawa O czym będziemy rozmawiać? Jak rozwijać metro, tramwaje i kolej miejską, by stały się realną alternatywą dla aut? Czy infrastruktura rowerowa w Warszawie jest wystarczająco ro [...]
„Mieszkańcy popierają zmiany”. To zdanie, będące najwyżej ćwierćprawdą, często słyszymy gdy oprotestowujemy realizację szkodliwej polityki transportowej samorządu. Dlaczego ćwierć? Ponieważ w każdej społeczności znajdą się jednostki z tylko sobie wiadomych powodów, popierające takie zmiany. Może wierzą w „ekologiczność” tych zmian, może po prostu są egoistami, których nie obchodzi bezpieczeństwo, czas, pieniądze, ogólnie życie ich sąsiadów? Na czym samorząd opiera swoje stwierdzenie o popa [...]
Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego (SPPN) jest w istocie podwójnym opodatkowaniem. Bo za co konkretnie płacimy? Za usługę „niestrzeżenia”? Za brak gwarancji, że znajdziemy wolne miejsce? Za brak ochrony przed warunkami atmosferycznymi? I komu płacimy? Urzędnikom, ale za co? Jaką wartość nam za te opłaty przekazują? Nic. A kto zapłacił za wybudowanie tych miejsc, konserwowanie ich, czy nawet za parkometry? My, z naszych podatków. Dwa największe po dotacji centralnej źródła przychodów samo [...]
O komentarz do ostatnich destrukcyjnych posunięć władz m.st. Warszawy w kwestiach transportowych poprosiliśmy p. Pawła Skwierawskiego z Porozumienia Stopkorkom: W ostatnich tygodniach wielu warszawiaków zbulwersowanych jest realizowaniem szkodliwego, acz nienowego pomysłu likwidacji fragmentu ulicy Złotej od Marszałkowskiej do Jasnej i zabetonowania tunelu pod ul. Marszałkowską. Wiąże się to oczywiście z likwidacją znaczącej liczby miejsc parkingowych, których w okolicy i tak od dziesięcioleci b [...]
W dniu 5 lipca odbył się pierwszy z serii protestów przeciwko zamknięciu przez Rafała Trzaskowskiego tunelu pod Marszałkowską w ciągu ulicy Złotej i ostatecznego odcięcia tej części Śródmieścia od świata. Mityng przed wjazdem do tunelu zorganizowany został przez przedstawicieli Rady Osiedla Centrum 4, ale wzięli w nim udział przedstawiciele wielu środowisk, którym leży na sercu dobro stolicy, w tym przedstawiciele naszej Fundacji.* W trakcie protest głos zabierał miedzy innymi znany varsavianist [...]